Bagerste dumper

Denne bagerste dumper-vi kalder den også en tipvogn-kører på et hydraulisk/mekanisk dobbelt-løftesystem. Dens lastleje vipper langt tilbage i en stejl vinkel og lader materialer losse helt af sig selv. Hele rammen er lavet af høj-legeret stål og svejset som ét solidt stykke, så den bærende struktur er sej og stabil. Den spreder tungt-belastningstryk som en charme, ingen vridning eller bøjning, selv efter mange års uafbrudt tungt arbejde. Og du behøver ikke kraner, læssere eller andet ekstra gear-en person kan klare hele jobbet, fra lastning og slæbning til losning, hvilket gør din arbejdsgang meget mere effektiv.

Power PerformanceDenne lastbil er udstyret med en dieselmotor med høj-ydelse, der udløser et seriøst drejningsmoment, parret med en kraftig-transmission, der er bygget kun til hårde træk. Den klatrer som en mester-uden sved, når den tackler mine stejle skråninger, mudrede konstruktionsspor eller ethvert andet knudret terræn, du kaster efter den.

BelastningskapacitetVi har lastsenge i alle størrelser, fra standardmodeller til specialbyggede-ekstra-store versioner. Uanset om du trækker sand, grus, malm eller slagger, håndterer den let materialer i alle densiteter. Derudover opfylder dens nominelle last fuldt ud de tunge-transportstandarder for ingeniør-, minedrift og andre krævende industrier.

Vi har udstyret denne lastbil med en overbelastningsbeskyttelse. I det sekund, lasten overstiger den nominelle vægt, vil løftesystemet automatisk udløse en alarm og lukke ned-og spare dig for rammeforvrængning eller nedbrud af hydrauliksystemet forårsaget af overbelastning.

Lastsengens løfte- og sænkefunktioner er designet med jævn buffering. Ikke flere pludselige stød, der sender materialer til at flyve eller vælter lastbilen og holder dine operatører og udstyr i nærheden i sikkerhed.

Alle nøglekomponenter-hydrauliske pumper, løftecylindre, gearkasser-er top-mærkedele. De har bestået strenge høje-og-lave temperatur- og holdbarhedstests, så de vil blive ved med at køre stabilt, selv når temperaturen svinger fra -30 grader til 50 grader.

Hele lastbilen er bygget med et modulært design-dele er meget udskiftelige, så vedligeholdelse er en leg at skille ad og sætte sammen igen. Det betyder mindre nedetid og mere tid til at få arbejdet udført.

Både motoren og det hydrauliske system er tunet til lavt brændstofforbrug-sparer 8 % til 12 % på gas sammenlignet med andre lignende lastbiler. Over tid giver det store besparelser på dine driftsomkostninger.

Vi har dækket dig med en komplet-eftersalgspakke: gratis installation og idriftsættelse, regelmæssige-tjek og 24-timers support til eventuelle nedbrud. Slut med at bekymre dig om problemer med post-køb – vi tager os af det hele.