Sidelæsser trailer i stålcontainer

Nov 18, 2025 Læg en besked

2222
 
 

Den maksimale løftekapacitet for dette køretøj fra Shandong Tengyun er 37 tons, og den samlede lastekapacitet dækker 50-60 tons, hvilket gør det let egnet til tunge containertransportbehov såsom bulkgods og tungt udstyr.

 

(Kina Liangshan, 19. august 2025) Shandong Tengyun

Integrerede løfte- og transportfunktioner, ingen grund til at stole på eksterne kraner, gaffeltrucks og andet udstyr. En enkelt person fjernbetjening kan fuldføre lastning og losning af 20ft/40ft standardcontainere på 5-8 minutter, hvilket i høj grad reducerer omsætningstiden for lastgården.

Støt fleksibel transport fra køretøj til køretøj og køretøj til jord, og muliggør også stabling af enkelt-lags- og torækkede containere, hvilket reducerer belægningen på stedet og forbedrer gårdudnyttelsen.

Ved at eliminere gebyrer for eksternt udstyrsleje og ekstra arbejdsomkostninger kan lang-brug reducere logistikomkostningerne med mere end 30 %

727272

1. Effektiv lastning og losning, omkostningsreduktion og effektivitetsforbedring

Shandong Tengyun Integrerede løfte- og transportfunktioner, ingen grund til at stole på eksterne kraner, gaffeltrucks og andet udstyr. En enkeltpersons fjernbetjening kan fuldføre lastning og losning af 20 fod/40 fod standardcontainere på 5-8 minutter, hvilket i høj grad reducerer omsætningstiden for lastværftet. Støt fleksibel transport fra køretøj til køretøj og køretøj til jorden, og muliggør også stabling af enkelt-lags- og torækkede containere, hvilket reducerer ekstra belægning og improvisering af eksternt udstyr på pladsen. arbejdsomkostninger, langsigtet brug kan reducere logistikomkostningerne med mere end 30%

2.Kraftig holdbarhed, sikker og pålidelig

20251024113346182038

Med en maksimal løftekapacitet på 37 tons og et samlet lastområde på 50-60 tons, klarer denne trailer nemt transporten af ​​tunge-beholdere - fra bulkvarer til tungt industrielt udstyr, ingen opgave er for krævende.
Den leverer ensartet pålidelighed under lange-distanceture og over barske, ujævne vejforhold og kan prale af en levetid, der er mere end 20 % længere end din gennemsnitlige standardtrailer.
Udstyret med robuste hydrauliske stabiliserende ben fungerer løfteprocessen jævnt og stabilt fra start til slut-og holder lastskader næsten ikke-eksisterende i den virkelige-verden.

3.Fleksibel tilpasning, alsidig scene

 

Kompatibel med multispecifikke standardcontainere såsom 20ft, 40ft, 45ft osv., den kan skifte transportbehov uden yderligere modifikationer og tilpasse sig forskellige logistikscenarier.Side lastning og losning er ikke begrænset af pladsen foran og bagved pladsen og kan fungere effektivt i smalle lastrum, fjerntliggende områder og andre kernekomponenter er valgt fra faste lastningsfaciliteter og andre kernekomponenter. velkendte-mærker i branchen med stærk universalitet af tilbehør og praktisk daglig vedligeholdelse. Den gennemsnitlige årlige nedetid for vedligeholdelse overstiger ikke 48 timer

20251021092704179838


4.Global tilpasning, praktisk og praktisk

Opfylder globale logistikudstyrsstandarder, bevist pålideligt i globale havne, byggepladsoverførsler, grænseoverskridende fragtruter og andre daglige--drifter.
Den leveres med dobbelte kraftmuligheder-traktor PTO eller selvstændig diesel APU-, der ubesværet tilpasser forskellige arbejdspladser og energiforsyningssituationer.

11

 

5.Fleksibel tilpasning + bekvem betjening

20250919084954112638

Understøtter hurtigt skift mellem 20ft/40ft/45ft multispecifikke containere uden behov for ekstra tilbehør. Udstyret med trådløs fjernbetjening og manuel dobbeltstyringstilstand kan selv begyndere arbejde på 5 minutter, hvilket reducerer omkostningerne til personaleuddannelse.
Dual power mode (PTO/APU) kan skiftes efter behov, og i fjerntliggende og strømløse scenarier kan den fungere uafhængigt med en diesel APU. I konventionelle scenarier er tilslutning til en traktor-PTO mere-effektiv og velegnet til komplekse driftsmiljøer såsom høje og lave temperaturer og bjergrige områder.

 

Start Logistics 4.0 Era

Lanceringen af ​​Shandong Tengyuns letvægts--semitrailer betyder et skift for kinesiske erhvervskøretøjsvirksomheder fra "tilhængere" til "regel-producenter". Med implementeringen af ​​globale kulstoftariffer vil sådanne lave-kulstofprodukter blive et nødvendigt krav for grænseoverskridende-logistik. I fremtiden planlægger Shandong Tengyun at etablere oversøiske fabrikker i Sydøstasien og Mellemøsten, yderligere at fremme den lokale anvendelse af grønne teknologier og bidrage til den globale realisering af "kulstofneutralitet"-målene.