Tilgængelig i 2-akslede, 3-akslede og 4-akslede varianter kan disse trailere prale af en lastekapacitet på mellem 20 og 150 tons. Den lavt{10}}liggende last gør lastning og losning til en leg, mens det lave tyngdepunkt betyder robust lastbærende kapacitet, langvarig holdbarhed og solid transportsikkerhed. Perfekt til flytning af entreprenørmaskiner som gravemaskiner sammen med kraftigt udstyr som transformere og stort specialudstyr.
1. konstruktionsdesign
Rammen er bygget med en konkav bjælke eller vel-formet design med en trinformet profil. Dens forreste svanehals passer perfekt til traktorsadlen, mens den midterste sektion rummer et lavt-lastrum, og bagenden er udstyret med en kraftig-hjulramme-denne opsætning reducerer lastens frihøjde betydeligt.
2.Langsgående strålekonfiguration
Langsgående bjælker er konstrueret med et I-formet tværsnit-, der leverer langt bedre stivhed og belastnings-bæreevne end konventionelle bjælkedesigns. De tåler tunge belastninger med minimal strukturel deformation.
3.Materialevalg og komponentkvalitet
Rammens kerne er lavet af Q345B høj-styrkestål-, et materiale med enestående sejhed og trækstyrke. Sprængningsbehandling øger yderligere rammens korrosions- og udmattelsesbestandighed, så den holder sig problemfrit under hårde, komplekse arbejdsforhold.
Vi forsyner disse trailere med kernedele fra verdens største mærker, herunder JOST femte hjul og WABCO bremseventiler. Dette førsteklasses komponentvalg sikrer pålidelig trailerdrift lige fra starten og reducerer nedbrud, selv efter mange års hård brug.
4.Ydelse og parametre
Operationelle fordeleDen lave--profil ladning eliminerer behovet for komplekst hjælpeudstyr ved lastning og losning af tung last, strømliner driften og øger effektiviteten. Desuden forbedrer det lave tyngdepunktsdesign kørestabiliteten betydeligt, hvilket minimerer risikoen for, at lasten skifter, vipper eller glider midt i-transport.
Holdbar ydeevneTakket være den robuste kombination af høj-styrkestål og avancerede-korrosionsbestandige behandlinger har disse trailere en forlænget levetid. De er bygget til at holde stand under barske driftsforhold,-uanset om det er barske byggepladser eller lange-ruter på tværs af-lande.
