(Kina Liangshan, 19. august 2025) Shandong Tengyun Specialized Vehicle Manufacturing Co., Ltd. lancerede officielt sin nye generation af letvægts--sættevogne i dag. Køretøjets egenvægt er kun 6 tons, hvilket reducerer vægten med over 30 % sammenlignet med traditionelle modeller, hvilket gør det til et benchmark-produkt for den globale logistikindustris grønne transformation. Gennem materialeinnovation og strukturel optimering sikrer dette produkt en samlet bæreevne på 40 tons, samtidig med at transportens energiforbrug reduceres betydeligt. Det anslås, at det kan reducere de globale kulstofemissioner med over 100.000 tons årligt.
1. Super tung belastningskapacitet, 100-tons nominel nyttelast
Denne 4-akslede lowboy-sættevogn- er professionelt tilpasset til transport af tung og overdimensioneret gods med en standardlastkapacitet på 100 tons. Ved at anvende en videnskabelig 4-balanceret belastningsbærende struktur kan den jævnt fordele det tunge tryk fra hele køretøjet, hvilket effektivt undgår køretøjsdeformation og overbelastningsbrud forårsaget af koncentreret belastning af tungt gods. Sammenlignet med almindelige 3-lowboy-trailere, realiserer 4--akslen en mere fornuftig belastningsfordeling og reducerer det enkeltakslede lejetryk betydeligt. Det kan stabilt bære fuldt lastet tungt maskineri, store stålkonstruktioner, supertungt mineudstyr og komplette ingeniørsæt uden lastopdeling. Det forbedrer transporteffektiviteten i tung transport i høj grad og tilpasser sig perfekt til alle former for højintensive, tunge transportforhold.
2. Høj-stål og integreret svejseproces, holdbar med lang levetid
Hele trailerkroppen er lavet af højstyrke-manganstål. Hoved- og hjælpebjælkerne anvender integreret formnings- og dobbeltlags fortykket svejseteknologi med solid bjælketykkelse, med fremragende torsionsmodstand, kompressionsmodstand og slagfasthed. Det forhindrer effektivt bjælkebøjning, brud og revner forårsaget af langvarig-tung-belastning. Hele køretøjet vedtager fuldautomatisk præcisionssvejsning med ensartede og fulde svejsninger uden kold lodning og læksvejsning, hvilket sikrer overlegen overordnet strukturel integritet. Derudover gennemgår kroppen fuldstændig rustfjernelse, fosfatering og flerlags anti-korrosionsbehandling, som effektivt modstår korrosion fra sollys, regn og sandslibning. Den er{11}}slidbestandig, rustfast-og ikke let at skrælle maling, tilpasser sig barske arbejdsmiljøer såsom byggepladser, miner og barske veje på landet. Traileren er ikke let at deformere og ældes under langvarig-høj-brug med en langt længere levetid end almindelige lowboytrailere med lav-konfiguration.
3. Ultra-lavt dækdesign, nem læsning og stærk alsidighed
Ved at anvende et klassisk drop-dæks ultra-lav platformsdesign er dækhøjden ekstremt lav, hvilket effektivt sænker tyngdepunktet for læsset gods, forbedrer kørestabiliteten i hele køretøjet fundamentalt og eliminerer risikoen for væltning og vipning forårsaget af højt lasttyngdepunkt under tung transport. Det ultra-lave dæk reducerer i høj grad lastnings- og losningsbesværet for store ingeniørmaskiner. Tungt udstyr med hjul og bælte såsom gravemaskiner, bulldozere, læssere og vejtromler kan køre på og af traileren direkte uden yderligere hjælpelæsseudstyr i store-højder, hvilket sparer en masse arbejds-, materiale- og tidsomkostninger og forbedrer driftseffektiviteten. Det integrerede flade dæk har ingen fremspring, som fleksibelt kan rumme forskellige special-formede, overdimensionerede og super-tunge laster uden begrænsning på lastens udseende, hvilket dækker et komplet udvalg af transportscenarier.
4. Rejsesystem af høj-kvalitet, stabilt og robust til komplekse vejforhold
Udstyret med 4 sæt professionelle,-krævende aksler med stærk bæreevne og enestående holdbarhed, kan de fungere stabilt under langtidsforhold på 100-ton fuld-tons fuld belastning uden almindelige fejl såsom akseldeformation og beskadigelse. Matchet med højtydende bladfjederaffjedring giver den fremragende stødabsorbering og trykbufferydelse og filtrerer effektivt ujævne vibrationer genereret af ujævne veje. Den tilpasser sig forskellige komplekse vejforhold, herunder bjergveje, mineveje, grusveje og bymotorveje, hvilket sikrer stabil karrosseridrift og sikker godstransport i alle scenarier. Det understøttende højeffektive bremsesystem byder på følsom reaktion, stærk bremsekraft og ensartet bremseeffekt, der realiserer stabil deceleration og nødstop selv under fuld-tung belastning, hvilket i høj grad forbedrer køresikkerheden.
Start Logistics 4.0 Era
Lanceringen af Shandong Tengyuns letvægts--semitrailer betyder et skift for kinesiske erhvervskøretøjsvirksomheder fra "tilhængere" til "regel-producenter". Med implementeringen af globale kulstoftariffer vil sådanne lave-kulstofprodukter blive et nødvendigt krav for grænseoverskridende-logistik. I fremtiden planlægger Shandong Tengyun at etablere oversøiske fabrikker i Sydøstasien og Mellemøsten, yderligere at fremme den lokale anvendelse af grønne teknologier og bidrage til den globale realisering af "kulstofneutralitet"-målene.